与儀公園にD51が設置された経緯　D51設置までを写真で振り返る

与儀公園にD51蒸気機関車があることを知っていますか？
そして、なぜそこにあるのかを知っていますか？
その歴史は、沖縄が本土復帰した昭和47年（1972年）から始まります。

与儀公園にD51が設置されたきっかけ

昭和47年（1972年）7月27日～8月4日

北九州市内の国鉄職員が「沖縄の本土復帰・鉄道開通100周年」に合わせて沖縄の子どもを招く運動が展開されました。
那覇市内の小学生72人が北九州へ招待され、7日間国鉄職員の里親のもとでプロ野球観戦、遊園地、サーカスや門司機関庫でのSL見学など様々な体験をしました。

昭和47年（1972年）～昭和48年（1973年）

北九州滞在中、子どもたちが一番印象に残ったことは身近に見た蒸気機関車で、「SLがほしい」「沖縄の友だちにも見せたい」と言い出しました。
国鉄職員が、鉄道のない沖縄の子どもたちのために蒸気機関車を送ろうと、門司鉄道管理局を中心に「沖縄にSLを送る運動」が展開され、全国から1千4百万円を超える募金が集まりました。

D51の輸送、与儀公園への設置

昭和48年（1973年）

集まった募金が輸送費、設置等の費用に充てられ、重さ約90トンのD51蒸気機関車が鹿児島港より船で輸送、与儀公園に設置されました。

D51蒸気機関車譲渡式

昭和48年(1973年)3月8日

D51蒸気機関車譲渡式
関係者や市内小学生約500人が出席し、汽笛を鳴らすと大歓声が上がりました。

D51　222資料

「D51　222」
県花のデイゴにちなんで「D51」の機種が、そして覚えやすい番号の「222」が選ばれました。

• D51に関する経過表 （PDF 45.8 KB）

D51蒸気機関車は現在も与儀公園にて展示されています。
全国の方々の思いによって贈られたD51蒸気機関車の歴史をこれからも語り継いでいきましょう。